RAD-Star 2

汽车以太网的网络动态探测与网关工具
设备规格

  • 通用1000BASE-T (NIC)或USB 2.0 (240 Mb/s)与PC连接
  • 低功耗
  • 电源:支持4.5-40V桶形插座; 使用普通供电电源及车辆电源
  • 十个可编写脚本的多色LED指示灯指示链接状态和操作模式
  • 两个脚本式触碰开关用于手动模式选择
  • 温度范围:-40℃至+ 85℃
  • 一年有限保修
  • 现场可升级的闪存固件
  • 独立楼式, 包括脚本, 接收消息, 传输消息, 表达式, I/O口及传输层
  • 支持兼容CAN / IS015765的J2534 和RP 1210 A/B
  • 尺寸:5.41″ X 3_43″ X 1.43″ (13.7 X 8.72 X 3.62厘米)
  • 重量:0.65磅(295克)

时序规格

  • 所有CAN FD和以太网网络上的FPGA测量的64位时间戳精度为10ns
  • 在所有CAN FD/以太网网络上同时运行
  • 数据排队以支持背靠背信息传输, 缓冲支持> 1 GB

网络参数-汽车以太网

  • 2个100BASE-T1*PHY (BCM89810)
  • 自动主/从配詈
  • 上行/下行状态监视
  • 信号完整性监测
  • 通过专门设计的MAC来报告以太网错误
  • 延迟:780 ns PHY Rx, 240 ns PHY Tx和内部300 ns (总共1320ns)
  • 支持精确时间协议(PTP)
  • 支持TSN
  • 支持帧抢占(IEEE 802.1 Qbu) /快速通信(IEEE 802.3br)
  • 软件更新支持新增协议
  • 100BASE-T1端口可以配置为媒体转换器,分接头或"纯“媒体转换器模式(非封装媒体转换器)
  • 实现了英特佩斯特别设计的MAC层,通过简单的固件更新,支持未来的行业协议和更改

网络参数- CAN/ CAN FD

  • 2个CAN / CAN FD通用:两个专用的1S011898双线CAN物理层(MCP2561FD)
  • 可在ISO CAN FD和非ISO (博世) CAN FD版本之间进行软件切换
  • 仲裁阶段最高可达软件可选的1Mb/s波特率
  • 数据阶段最高可达软件可选的8Mb/s波特率
  • 支持只监听模式
  • 使用博士MCAN CAN控制器IP实现CAN FD
  • 具有CAN通道的软件可选终端电阻
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